Als der Piaggio- Ingenieur Corradino d'Ascanio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte noch niemand ahnen, dass dieser pfiffige Scooter auch noch in den 90er Jahren junge und jung gebliebene Leute faszinieren würde. Allein in der Bundesrepublik waren Anfang 1990 rund 85.000 Vespa-Roller zugelassen - die 50-Kubik-Modelle nicht einmal mitgerechnet. Dass die legendäre Vespa auch im fünften Jahrzehnt ihrer Existenz noch so beliebt ist wie eh und je, hat viele Gründe: zeitlos schöne Linienführung, robuste Konstruktion, hohe Wirtschaftlichkeit und beispielhafte Wartungsfreundlichkeit. So ist es denn kein Wunder, dass viele tausend Vespa-Fahrer ihre Roller selbst pflegen, warten und reparieren. Auf 160 überwiegend farbig illustrierten und mit 303 Abbildungen aufgelockerten Seiten erläutert dieses Buch alle Handgriffe, die für fachgerechte Wartung von Motor, Fahrwerk, Elektrik und Karosserie erforderlich sind. Die Tipps gelten für alle PK- und PX-Modelle von 50 bis 200 cm3 Hubraum seit 1970 (? Anm. d. Red.). Ausführliche Kapitel über Modellgeschichte, Vespa-Technik, Gebrauchtkauf, Zubehör und Werkzeug ergänzen den reichhaltigen Stoff. Schaltpläne, technische Daten, Drehmoment-Werte und Stichwortverzeichnis fehlen ebenfalls nicht. Was das Vespa-Wartungsbuch besonders wertvoll macht: Alle Hinweise und Arbeiten sind von Autor Hans-Jürgen Schneider (Motorjournalist und Motorradfahrer seit den frühen 70ern, bisher 18 Buchveröffentlichungen) selbst durchgeführt worden und daher für jeden leicht nachvollziehbar." (Klappentext)!

Zu diesem Preis ein unschlagbares, sehr gutes kleines Buch für alle, die ihre Vespa (und nicht nur PX und PK, sondern auch ältere, ähnliche Modelle) selbst reparieren möchten!